В сряда отварят Опълченска от от бул. Тодор Александров до бул. Сливница
На 16 юли, сряда, се отваря за придвижване ул. " Опълченска " в сектора сред булевардите " Тодор Александров " и " Сливница ". Възстановяват се маршрутите на градския превоз - три тролейбусни линии 1, 5, 7, 11 и две автобусни 60 и 74, оповестяват от Столична община.
Ул. " Опълченска " в този сектор е изцяло реконструирана. Изградени са две пътни платна с по две ленти в посока, бус-ленти, нови тротоари. Монтирано е енергоспестяващо улично осветяване.
Извършена е реорганизация на трамвайния релсов път при кръстовището с ул. „ Пиротска “, както и на тролейбусната контактно-кабелна мрежа по цялото продължение на сектора. Изграден е стратегически значим канализационен колектор с огромен потенциал, нужен за целия регион.
Изпълнени са нов отливен канал с дължина 363 м и канализация с дължина 588 м, които обезпечават битовата и дъждовната канализация. Извършена е реорганизация на тръбопровод. Мостовото оборудване над р. Владайска също е ремонтирано.
Чрез улицата се облекчава транспортното обслужване на редица публични и жилищни зони в регион „ Възраждане “, както и четири учебни заведения 134. СУ „ Димчо Дебелянов “, 18. СУ „ Уилям Гладстон “, Национална гимназия за приложни изкуства „ Свети Лука “, НПГПТО „ М. В. Ломоносов “. Улицата реализира връзка с градския превоз, в това число и със станции на столичното метро.
Мерки за пътна сигурност. Изпълнени са:
* Бяла пътна маркировка и обозначени зона за престрояване преди кръстовищата
* Противоплъзгащо покритие със предупредителен червен цвят на кръстовището с ул. „ Св. св. Кирил и Методий “ за нараснало внимание на водачите и нараснала сигурност на пешеходците
* Реконструирани са светофарните уредби на всички съществени кръстовища, в това число и построена нова светофарна уредба на ул. „ Св. св. Кирил и Методий “
* Монтирани се камери за надзор на придвижването в бус лентите
Постоянната организация на придвижване на ул. “Опълченска “ в сектора от бул. “Тодор Александров “ до бул. “Сливница “, въведена след реконструкцията, е съгласувана от Пътна полиция – КАТ при Столична дирекция на вътрешните работи. Тя е въведена след обновена планова документи, която е съгласувана с всички нужни институции и е съобразена с рекомендациите, дадени за възстановяване на пътната сигурност от Държавната организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “.
Регламентирани са две бус ленти в посока за всеобщия градски превоз. Новите бус ленти ще ускорят и облекчат градския превоз, а придвижването на коли ще бъде в две ленти във всяка посока. Именно подобен е профилът на всички булеварди от Първия градски кръг, в това число и на самата „ Опълченска “ в сектора от пл. „ Руски монумент “ до бул. „ Княгиня Мария Луиза “.
В зоните за престояване и изчакване преди кръстовищата маркировката е изпълнена с бял цвят. Според наредбите на Наредба 2 пътната лента е за придвижване надясно и напряко и в зоната за престояване е отделена с маркировка - предупредителна линия с бял цвят.
На кръстовището на ул. “Опълченска “ и ул. “Св. св. Кирил и Методий “, където е планувано пешеходно секване, за повишение на сигурността на придвижването е изпълнено противоплъзгащо покритие (със предупредителен червен цвят). Чрез него се покачва сцеплението на пътя и се понижава спирачния път на колите преди стоп лентата на кръстовището.
Изградена е налична среда:
* Монтирани са тактилни водещи линии за хора с нарушено зрение
* Изпълнени са тактилни линии в режим „ стоп линии “ на спирките на градския превоз
* Светофарите са снабдени със звукова сигнализация
В зоните на спирките на всеобщия градски превоз на тротоарите са изпълнени тактилни линии в режим „ стоп линии “ за незрящи лица, указващи повишение на вниманието. Тези детайли в настилката на тротоара се отличават значително от тактилната линия за придвижване в посока.
Водещата линия в несъмнено направление е с успоредни детайли, а не със „ стоп бутони “. Маркираната линия със „ стоп бутон “ значи, че следва нужда от качване на транспортно средство на градския превоз или секване на кръстовище.
Осигурена е и звукова сигнализация на светофарните уредби за подкрепяне на хора с понижено зрение.
Изпълнен е план по паркоустройство, като са засадени 52 дървета от типа явор с обиколка на ствола 16-18 см. На всяко дърво е инсталирана поливна торба и влагозадържаща мрежа. С цел обезпечаване на зелена преграда сред пешеходните зони и пътното придвижване, в секторите на посадните карета и обособени зони за залесяване е засадена храстова растителност.
Ул. " Опълченска " в този сектор е изцяло реконструирана. Изградени са две пътни платна с по две ленти в посока, бус-ленти, нови тротоари. Монтирано е енергоспестяващо улично осветяване.
Извършена е реорганизация на трамвайния релсов път при кръстовището с ул. „ Пиротска “, както и на тролейбусната контактно-кабелна мрежа по цялото продължение на сектора. Изграден е стратегически значим канализационен колектор с огромен потенциал, нужен за целия регион.
Изпълнени са нов отливен канал с дължина 363 м и канализация с дължина 588 м, които обезпечават битовата и дъждовната канализация. Извършена е реорганизация на тръбопровод. Мостовото оборудване над р. Владайска също е ремонтирано.
Чрез улицата се облекчава транспортното обслужване на редица публични и жилищни зони в регион „ Възраждане “, както и четири учебни заведения 134. СУ „ Димчо Дебелянов “, 18. СУ „ Уилям Гладстон “, Национална гимназия за приложни изкуства „ Свети Лука “, НПГПТО „ М. В. Ломоносов “. Улицата реализира връзка с градския превоз, в това число и със станции на столичното метро.
Мерки за пътна сигурност. Изпълнени са:
* Бяла пътна маркировка и обозначени зона за престрояване преди кръстовищата
* Противоплъзгащо покритие със предупредителен червен цвят на кръстовището с ул. „ Св. св. Кирил и Методий “ за нараснало внимание на водачите и нараснала сигурност на пешеходците
* Реконструирани са светофарните уредби на всички съществени кръстовища, в това число и построена нова светофарна уредба на ул. „ Св. св. Кирил и Методий “
* Монтирани се камери за надзор на придвижването в бус лентите
Постоянната организация на придвижване на ул. “Опълченска “ в сектора от бул. “Тодор Александров “ до бул. “Сливница “, въведена след реконструкцията, е съгласувана от Пътна полиция – КАТ при Столична дирекция на вътрешните работи. Тя е въведена след обновена планова документи, която е съгласувана с всички нужни институции и е съобразена с рекомендациите, дадени за възстановяване на пътната сигурност от Държавната организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “.
Регламентирани са две бус ленти в посока за всеобщия градски превоз. Новите бус ленти ще ускорят и облекчат градския превоз, а придвижването на коли ще бъде в две ленти във всяка посока. Именно подобен е профилът на всички булеварди от Първия градски кръг, в това число и на самата „ Опълченска “ в сектора от пл. „ Руски монумент “ до бул. „ Княгиня Мария Луиза “.
В зоните за престояване и изчакване преди кръстовищата маркировката е изпълнена с бял цвят. Според наредбите на Наредба 2 пътната лента е за придвижване надясно и напряко и в зоната за престояване е отделена с маркировка - предупредителна линия с бял цвят.
На кръстовището на ул. “Опълченска “ и ул. “Св. св. Кирил и Методий “, където е планувано пешеходно секване, за повишение на сигурността на придвижването е изпълнено противоплъзгащо покритие (със предупредителен червен цвят). Чрез него се покачва сцеплението на пътя и се понижава спирачния път на колите преди стоп лентата на кръстовището.
Изградена е налична среда:
* Монтирани са тактилни водещи линии за хора с нарушено зрение
* Изпълнени са тактилни линии в режим „ стоп линии “ на спирките на градския превоз
* Светофарите са снабдени със звукова сигнализация
В зоните на спирките на всеобщия градски превоз на тротоарите са изпълнени тактилни линии в режим „ стоп линии “ за незрящи лица, указващи повишение на вниманието. Тези детайли в настилката на тротоара се отличават значително от тактилната линия за придвижване в посока.
Водещата линия в несъмнено направление е с успоредни детайли, а не със „ стоп бутони “. Маркираната линия със „ стоп бутон “ значи, че следва нужда от качване на транспортно средство на градския превоз или секване на кръстовище.
Осигурена е и звукова сигнализация на светофарните уредби за подкрепяне на хора с понижено зрение.
Изпълнен е план по паркоустройство, като са засадени 52 дървета от типа явор с обиколка на ствола 16-18 см. На всяко дърво е инсталирана поливна торба и влагозадържаща мрежа. С цел обезпечаване на зелена преграда сред пешеходните зони и пътното придвижване, в секторите на посадните карета и обособени зони за залесяване е засадена храстова растителност.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ